Fabricante de vestuário para marcas portuguesas

Para básicos de malha a partir de 150 peças por modelo e cor, o Bangladesh dá normalmente o custo final entregue mais baixo; para pequenas séries em várias cores, peças em tecido plano ou uma repetição de corte na semana seguinte, uma confeção portuguesa é normalmente a melhor compra. O cluster do Norte de Portugal, Barcelos, Póvoa de Varzim e Guimarães, é a referência de mínimos baixos com que o resto da Europa se compara, e um fundador português pode ir de carro a uma confeção que lhe corta cinquenta peças. O IVA é de 23% em ambos os casos: comprar em Portugal poupa a importação e a declaração aduaneira, não o imposto. O nosso argumento é mais estreito: t-shirts, sweatshirts com capuz e calças de fato de treino cortadas e confecionadas a partir de 150 peças por modelo e cor, isentas de direitos aduaneiros ao abrigo do Everything But Arms, com algodão biológico GOTS ao abrigo do certificado RSC 9687. O nosso preço unitário desce à medida que a quantidade de um modelo sobe, pelo que o argumento se reforça nas reposições. Não fazemos ganga, casacos nem camisas de tecido. As marcas que vendem em toda a Europa mantêm muitas vezes as peças de destaque em Portugal e colocam os básicos connosco.

Não: o vestuário de malha cortado e confecionado na nossa fábrica entra em Portugal com 0% de direitos aduaneiros ao abrigo do regime Everything But Arms da UE, cuja regra de origem de transformação única a nossa fábrica cumpre. A declaração aduaneira em Sines, Leixões ou Lisboa e o IVA na importação continuam a aplicar-se; só os direitos são zero. Face às outras rotas que uma marca portuguesa pondera, uma peça chinesa paga a taxa normal da UE, uma vietnamita só beneficia da preferência do acordo UE–Vietname quando são cumpridas as suas regras de origem do tecido, as mercadorias turcas em livre prática não pagam direitos ao abrigo da união aduaneira, e uma confeção em Barcelos não precisa de declaração aduaneira. A saída do Bangladesh do estatuto de país menos desenvolvido está marcada para 24 de novembro de 2026; Daca pediu mais tempo e, a 21 de setembro de 2026, a Assembleia Geral ainda não se tinha pronunciado. O Regulamento (UE) 2026/1395 prolonga o acesso EBA por três anos para além dessa saída, pelo que um comprador português não paga direitos pelo menos até ao final de 2029 no calendário atual. O nosso guia sobre a saída do estatuto de PMD trata do que pode vir a seguir.

O IVA na importação de vestuário em Portugal continental é de 23%, a taxa normal. O artigo 18.º do Código do IVA (consultado a 27 set. 2026) fixa 23% para os bens que não constam das Listas I e II, às quais correspondem as taxas de 6% e 13%, e o vestuário não consta de nenhuma delas. A Autoridade Tributária e Aduaneira (AT) cobra este IVA na importação sobre o valor aduaneiro acrescido de eventuais direitos e das despesas de transporte e seguro até ao primeiro lugar de destino. Com os direitos a zero, 500 t-shirts com um valor aduaneiro de 3000 USD suportam 690 USD, mais 23% de qualquer transporte subsequente até esse primeiro destino. Expedimos em DDP, pelo que o IVA fica dentro do preço final que aprova, em vez de surgir como uma fatura à parte. Um importador registado para efeitos de IVA recupera-o normalmente através da sua declaração periódica, por isso pergunte quem figurará como importador na sua declaração antes de contar com isso. Na nossa calculadora de custo final entregue, escolha «Other EU member state» e introduza 23%. Os Açores e a Madeira têm taxas regionais mais baixas, orçamentadas à parte.

O caminho mais simples é o DDP: entregamos à sua porta em Portugal continental com o frete, a declaração aduaneira e o IVA na importação dentro de um único preço final e sem fatura à parte no porto. O frete marítimo entra por Sines, Leixões ou Lisboa; o frete aéreo chega a Lisboa ou ao Porto, ficando o Porto mais perto para uma marca do Minho. A fatura comercial e a lista de embalagem chegam-lhe antes de a mercadoria partir. Nos termos do Regulamento relativo à segurança geral dos produtos, uma empresa em Portugal que importe de nós é o operador económico responsável estabelecido na UE e tem de poder apresentar o dossiê técnico, que é conservado durante dez anos; o guia do nosso Journal sobre o GPSR para marcas de roupa explica-o passo a passo, e o certificado GOTS RSC 9687 fornece as provas relativas às fibras e aos produtos químicos. O Bangladesh está cinco a seis horas à frente de Portugal, pelo que a sua manhã coincide com a tarde da fábrica, e o nosso escritório de Amesterdão, uma hora à frente de Lisboa, cobre o resto do dia para amostras e documentação, em inglês.

Sim: a nossa quantidade mínima de encomenda é de 150 peças por modelo e por cor, pelo que uma t-shirt numa só cor é uma encomenda completa. Cada cor conta separadamente porque cada cor é o seu próprio lote de tingimento, medido em centenas de quilos. Uma primeira coleção de dois modelos em duas cores são 600 peças. Distribuídas por uma grelha de tamanhos comum, 150 peças dão aproximadamente 8 XS, 22 S, 45 M, 45 L, 15 XL e 15 XXL. Os mínimos no Norte de Portugal vão de 50 a 150. A White Cotton, em Barcelos, aceita 75 por variante de cor em duas ou mais variantes, mas as suas t-shirts começam em 150 numa só variante de cor ou 100 por variante em duas. Se pretende uma sweatshirt com capuz em cinco cores a 75 peças cada, uma confeção de Barcelos serve melhor. Se pretende uma só cor em profundidade, 150 connosco fazem sentido, e o dossiê GPSR desse modelo pode ser reutilizado nas reposições com a mesma especificação. A calculadora de MOQ mostra como uma primeira coleção portuguesa se reparte por tamanhos e cores.

Comece pelo cluster têxtil do Norte, em torno de Barcelos, Póvoa de Varzim e Guimarães, e pré-selecione as confeções que publicam os seus mínimos e identificam os seus certificados. O nosso guia de fabricantes com MOQ baixo apresenta duas nessa região: a White Cotton, em Barcelos, com 75 peças por variante de cor em duas ou mais cores ou 100 numa só variante (t-shirts e camisas: 150 numa variante de cor, ou 100 por variante em duas), e a Create Fashion Brand, na Póvoa de Varzim, com 150 por modelo e cor em produção de raiz ou 50 para personalização de peças em branco. Ambas identificam as suas certificações, mas não publicam números de certificado, por isso peça para ver os próprios certificados. Como está em Portugal, visite: veja a fábrica e pergunte se a produção é própria ou se coordenam outras confeções. Quando comparar propostas de fabricantes de roupa do estrangeiro, peça a morada da fábrica e uma videochamada em direto a partir da fábrica durante um turno de trabalho. A nossa é Plot-A-132, Road No. 02, BSCIC Industrial Area, Panchabati, Narayanganj 1420.

Sim. O Decreto-Lei n.º 238/86 exige que as informações sobre a natureza e as características dos bens oferecidos no mercado português sejam prestadas em português, e o n.º 3 do artigo 16.º do Regulamento (UE) n.º 1007/2011 exige que a etiqueta de composição esteja na língua oficial do Estado-Membro onde a peça é vendida ao consumidor. Portugal aplica o regulamento através do Decreto-Lei n.º 257/2012: cada fibra pela sua denominação genérica e percentagem, por ordem decrescente, numa etiqueta durável e legível, ou seja, «100% algodão» e não «100% cotton». A ASAE indica o Regulamento n.º 1007/2011 e o Decreto-Lei n.º 257/2012. Uma menção «fabricado no Bangladesh» é facultativa ao abrigo do regulamento das fibras, mas qualquer origem que imprima tem de ser verdadeira. A nossa fábrica cose a etiqueta em português de acordo com a sua arte final, com outras línguas ao lado se também vender noutros países da União. O Regulamento relativo à segurança geral dos produtos exige ainda o nome do fabricante e os seus endereços postal e eletrónico, bem como um número de tipo ou de lote, na peça ou na sua embalagem; vender com o seu próprio nome ou marca faz de si esse fabricante nos termos do artigo 3.º, ponto 8.

Cerca de dez dias para as amostras, quarenta a cinquenta dias de produção depois de aprovada a amostra de pré-produção, e depois o trânsito até Sines, Leixões ou Lisboa por via marítima, por vezes num serviço direto de longo curso para Sines, ou até Lisboa ou ao Porto por via aérea, em dias; confirmamos o valor para o seu porto com o orçamento. Sines recebe escalas diretas de serviços de longo curso do lado atlântico de Gibraltar, pelo que uma expedição num desses serviços não precisa de transbordo no Norte da Europa. O transporte aéreo para Lisboa ou para o Porto convém a uma primeira série pequena de que precisa na prateleira para um lançamento; o marítimo convém ao volume. O nosso preço DDP para o continente inclui a declaração aduaneira, o IVA de 23% e o último troço até à sua porta. Se uma peça tiver de estar numa loja de Lisboa a curto prazo, uma confeção portuguesa é a decisão certa. A calculadora de data de lançamento conta para trás a partir de uma data de início de vendas em Lisboa ou no Porto.

Sim, com um orçamento à parte, porque as ilhas fixam as suas próprias taxas de IVA. O n.º 3 do artigo 18.º do Código do IVA permite às assembleias legislativas regionais fixar taxas mais baixas, incluindo nas importações cujo desembaraço alfandegário tenha lugar nas ilhas. O Ofício Circulado n.º 25045 da Autoridade Tributária e Aduaneira, de 6 de dezembro de 2024 (consultado a 27 set. 2026), indica como taxa normal 16% nos Açores e 22% na Madeira. Sobre um valor tributável de 3000 USD, isso representa 480 USD ou 660 USD de IVA, contra 690 USD no continente. Assim, a taxa da sua encomenda depende do local onde a mercadoria é desalfandegada, e nós indicamo-la no orçamento. Os direitos aduaneiros mantêm-se a zero ao abrigo do Everything But Arms. A etiqueta em português e o dossiê GPSR são os mesmos de uma entrega em Lisboa ou no Porto. Indique-nos a ilha e a morada quando pedir um orçamento, e apresentamos as condições de entrega em conjunto.